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　ｴﾝｼﾞﾝをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたいと考えいる方は多いと思いますが、
どこまで作業をするのか、打ち合わせをよくすることから入ったほうがいいかと思います。
　例
　　燃焼室容量の合わせ
　　中心角の測定、ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ
　　ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの測定、重量、当り目の確認
　　ﾊﾞﾙﾌﾞの当たり目が何ミリか、あと角度
　　圧縮比
　　各ﾎﾞﾙﾄ穴の修正
　　ﾋﾟｽﾄﾝｸﾘｱﾗﾝｽ
　　ｺﾝﾛｯﾄﾞの重量あわせ（大、小端部）
　　などなど
今写真にあるのは、
　　ﾋﾟｽﾄﾝのﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞ加工
　　ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ測定
　　焼室容量あわせ
　　ｶﾞｲﾄﾞの写真です（ｶﾞｲﾄﾞは吸気、排気を角度、長さを変えてｵﾘｼﾞﾅﾙで
　　　　　　　　　　　　作っているものを使用しています。材質はりん青銅）
　　　　

　ステンレスホースなどに比べ熱伝導率が低いため為、
冷却効果などに優れ、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙの劣化、ﾌｪｰﾄﾞなどになりにくく
ﾌﾞﾚｰｷのタッチも向上します。

定価￥43,400　　￥45,570（税込）　

　　　　　　

　ｷｬﾝﾌﾟ暦が５年になり、ｷｬﾝﾌﾟ用品もかなりそろってきて、今までﾃﾝﾄは安いﾃﾝﾄで
おなじみのｺｰﾙﾏﾝを使用していましたが、ｵｶﾞﾜのﾃﾝﾄに惚れ２年越しでやっと手に入れました。
　家族も多いので、広くてゆったりでき最高です。難点は少し重いのとしまう時が
きちんと畳まないとバックに入らない、また、干すときが面倒かな！
　

　MINIといえど、ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整は馬鹿にできません。
また、ﾛｱｱｰﾑやﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ、ﾘｱﾈｶﾞｷｬﾝｷｯﾄなど取り付けたら必ず測定、調整いたしましょう。
　街中重視の方、高速走行重視の方、峠など使用はばらばらですが、
そのユーザーにあった基準があると私は思います。
　ただ調整してもユーザーが乗りにくければ意味がありません。
自分にあった基準値を探してみてはいかがですか？　

　先日当店に、ランドローバーユーザーが集まりましたので、
写真を撮ってみました。
　ディフェンダー、クラシックレンジ、ライトウエイトと並べると
いい絵になりました。セカンドレンジ、ディスコは工場内でしたので並べませんでしたが、丸目がそろうとかっこいいですね！