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さてさて、ウチで使ってるバランサーのお話です。

このバランサーは、ホイールの振れ、タイヤのバランス、反発力、直進性などなど
色々な事を測る事が出来ます。

それはバランスを測る時に、他のバランサーはただ回すだけですが、このバランサーは
タイヤが実際に使われている状態、つまり走行状態に近い状態でバランスを測る為に、
ローラーを押し付けて測ってます。

そのお陰でタイヤの反発力、直径、直進性などが解り「このタイヤを車の右側前に、
そのタイヤは左側前につけると真っ直ぐ走りますよ」とか、
「このタイヤは反発力が強いから、運転席から遠い左側後ろにしましょう」って感じで、
バランサーが教えてくれます。

また、ウエイトを極力見えない様に、ホイールの表側に付けずスポークの裏に隠してウエイトを
付ける事も可能です。

もし「なんか右に走ってく(~_~;)」とか「なんか振動があるな…タイヤかなぁ」って
人はこのバランサーでバランスを取り直すと改善されるかも(^o^)