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営業の講習会
先日、2泊3日で営業の講習会へ行ってきました。
場所は船橋のクロスウェーブと言う企業向けの研修用施設。
行く前の話では、数人でチームを組んで、毎日課題が出て、
チーム全員が課題をクリアするまで延々と続く講習会……
っと言ったところです。
詳しい内容は割愛させてもらいますが、
今まで営業の知識が全く無かった自分には凄く勉強になりました。
何かを売ると言う目的は一緒でも、話の進め方や言い回しによって
印象、伝わり方が大きく変わると言う事を再確認。
これから何かと活かしていける様に考えながらが、今後の課題ですかねぇσ(^_^;)
そうそう、今回のクロスウェーブ、食事がいい感じでした。
やはりご飯が美味しいと頑張る力が持続します(^O^)
ジムニー用のニュータイヤ
先日、お客様の以来で履き替えたタイヤ。 ヨコハマタイヤのジオランダーMT+の195R16Cというタイヤを組みました。 今までのMT+などには無いサイズになっていて、ジムニー専用設計と なっている様です。 詳しいタイヤの説明はヨコハマタイヤさんのHPにお願いするとして、 実際組んで見て、試運転して見ての感想は、まずタイヤが軽い(^。^) 1インチ小さいタイヤかなっと思う程です。 実際に走ってみると、街乗りで使用しても問題ないレベルのロードノイズで、 いい感じです。 ただ、幅が広くなった分フェンダーからはみ出す可能性が高いです。 実際に組んだお客様は175/80/R16からの組み替えで、 フェンダーからはみ出してしまいました。 ラバーのオーバーフェンダーを付けるなどの対策をしないと、 車検時にNGになりそうですσ(^_^;)
ハンビーのブレーキライン
只今、ハンビーを車検で預かり中です。
米軍の払い下げの車両なので本物の軍用車、
やはり市販車バージョンのハマーとは雰囲気が違います。
デフからのオイル漏れがあったのでシールを交換……したら、
ブレーキラインがサビで腐食が進んでいて、オイル漏れが発生。
ジョイント部も固着していたんでブレーキマスターから
リアブレーキキャリパーまでブレーキラインを作り直しとなりました。